纵不雅国内汽车阛阓，在以前大部分耗尽者买车，如若预算唯有十几万，那么当先念念到的十足是德系巨匠，毕竟巨匠是国东说念主最心爱的搭伙品牌，其次也会优先有计划日系三杰，因为日系的车确乎要比德系车愈加省油，天然如若是土豪，那么平直会有计划良马、疾驰、奥迪这三个德系豪华品牌，毕竟东说念主家在国内的品牌力度很强，而唯有预算不及的老匹夫才会有计划国产车，因为国产车低廉性价比高。

其时刻来到2024年，跟着自主品牌的强势崛起，国产车再也不是也曾躲在边缘里的王者，而是成为了信得过的巨头，尤其是在新动力这个催化剂的加执下，各大自主品牌不错说像日新月异同样风起云涌，当下的耗尽者买车当先念念到的十足是国产车，因为国产车销量太强了，其中最出名的就属比亚迪，比亚迪在遍及的时间加执下，到了国东说念主高度的招供，客岁一年销量普及了300万台，本年比亚迪的筹算是400万台，刚刚往常的8月份，月销量再立异高30天大卖37.31万台。

在众自主品牌的不懈致力之下，不仅国产车在国内的销量取得了爆发式的增长，同期在全球范围内亦然较闻明气，这极少从出口量就能看出，20年之前中国汽车年总的出口量皆不及100万台，然而从21年运转中国汽车取得了爆发式的增长，出口数目瞬息猛增，尤其是23年全年出口量达到了491万台，国居品牌以强悍的实力，爆炸式的出口量，生效超过日本成为了全球NO1，半年出口53万台，血赚2778亿，远超比亚迪，网友：“闷声发大财”！

而在浩荡自主品牌当中，明面上嗅觉比亚迪是十足的龙头，然而术业有专攻，有一个国居品牌却在割外洋的韭菜闷声发大财，它即是今天咱们所要说的奇瑞汽车，天然奇瑞在国内的销量不如比亚迪，但是在面向全球、出口这方面，奇瑞以强悍的实力远超比亚迪，成为了国产车的骄气，奇瑞汽车还是筹商21年景为国产车出口销量冠军，最难能重视的是，奇瑞汽车出口车型的销量确切是总销量的50%，如斯高的出口占比可见其实力。

这不是对牛弹琴数据就能评释一切，客岁一年时刻奇瑞共卖出1881316台，而集团在2023年的出口量却达到了937148台，同比增长101.1%，投入24年增长的势头依旧莫得蜕变，24年1-6月只是半年的时刻，奇瑞汽车出口量就高达53.2万台，同比大涨29.4%，奇瑞汽车在全球火爆的高招供度之下，上半年营收额就达到了2778亿元，并在本年8月生效晋级寰宇500强企业（位居385名）。

可能好多车迷拿起奇瑞还停留在“托钵人车”的期间，甚而大部分耗尽者关于这个理工男不是很招供，尤其是关于奇瑞的车标吐槽好多，可殊不知奇瑞凭借着一己之力，不仅国内销量爆炸式增长，同期还取得了全球普及80个国度地区的招供，旗下好多车型在俄罗斯、巴西、卡塔尔、欧洲等皆属于名副其实的爆款，外洋最畅销的车型属于瑞虎家眷系列，尤其是奇瑞瑞虎7，以其精确的阛阓定位、优异的居品质能和完善的售后业绩，本年上半年出口量达到了112872台。

紧随自后的是瑞虎5X、欧萌达、瑞虎8、捷途旅行者等车型，天然为了紧随新动力期间的规范，奇瑞亦然全面作念了战术布局，畴昔奇瑞会以用户为中心，构建“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为中枢的全新品牌矩阵，全面加快新动力化，现在还是上市了多款新动力车型，尤其是奇瑞风浪系列车型，在阛阓上亦然渐露矛头，信服奇瑞汽车畴昔会越来越棒，省略啥时候超过比亚迪也不是不成能赌钱游戏，你们以为呢？好了，今天的实质就到这里，迎接寰球留言驳斥，咱们下期邂逅！